Era para ser, Skyfox.
Nos anos oitenta, as OGMA, apresentaram sob forma de maqueta no Salão Internacional de Aeronautica e Espaço, Le Bourget o “Skyfox” em parceria com a “Skyfox Corporation” pensaram dar nova vida ao T-33.
A transformação do “Skyfox” utilizaria a secção central da fuselagem, a cabine e as asas do T-33 original. O motor cede lugar a dois mais modernos colocados fora da fuselagem, sendo o nariz e a parte traseira da fuselagem completamente modificados, assim como parte das asas. O leme é novo do mesmo modo que todos os sistemas eléctricos, electrónicos e hidráulicos, teria pontos fixos sob as asas para dois canhões de 30mm, foguetes, bombas ou misseis, teria uma velocidade ao nível do mar de 940Km/h ou 1000Km/h em altitude, com tecto de serviço máximo de 15.200 mts e peso carregado de 6500Kg.
Mais ou projecto que ficou pelo caminho.
Joaquim Ferreira
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