domingo, 26 de setembro de 2010

ENCONTRÃO DE LISBOA


F
inalmente chegou o dia 18 de Setembro de 2010, dirigi-me à capital “ Lisboa “, direcção Parque Expo, estacionei  a lambreta na rua das musas e pé ante pé dirigi-me pelo passeio de Neptuno rumo à Cervejaria – Snack Bar “Imperial da Marina”.
Quando cheguei, já se encontravam cinco camaradas nossos, surgiram os cumprimentos de quem já não se via há muito tempo e iniciámos a preparação do espaço mais adequado para sentar os especiais presentes. Com o passar do tempo começamos por verificar que o local já não comportava mais pessoal, o que nos levou a procurar outro poiso; a satisfação aumentou ao verificarmos que surgiam novos elementos, atingimos um número de presenças satisfatório.
Um momento também importante nestes encontros, consta da presença de dois bons fotógrafos, o José Aníbal Oliveira e o Raminhos, a quem agradecemos as belas fotos dos elementos presentes que nos enviaram, que com a permissão dos nossos amigos vou anexar:

AS FOTOS ESTÃO VISÍVEIS NO ÁLBUM ENCONTROS DIVERSOS

LISTA DOS PRESENTES:
ANTONIO BRAGA                               
JOSÉ ANIBAL
ANTONIO CAMPANIÇO                    
JOSÉ CHARRINHO
AZUIL JACINTO                                  
JOSÉ JESUS GARCIA
CARLOS JOAQUIM                            
JOSÉ RAMINHOS
CARLOS MENDES MARTINS          
JOSÉ GASPAR RIBEIRO
DAMIANO GIL                                     
MANUEL FONSECA
JACINTO BRAVO                                
MORAIS BAPTISTA
JOÃO CORDEIRO                               
PEDRO GARCIA (BA9)
JOAQUIM COELHO                            
RUI NEVES
JOAQUIM LEÃO                                  
RUI PIRES
JORGE CARDOSO                              
SAMUEL GIRÃO
JORGE MORGADO

Assim se passou uma tarde de sábado agradável, cheia de sol num ambiente caloroso, recordando os bons velhos tempos. Passados quase quarenta anos, continuamos com o espírito de grande camaradagem. Na nossa opinião o encontro decorreu maravilhosamente bem embora um pouco ruidoso, porque nestes momentos é difícil conter as alegrias do reviver do passado.
Estamos receptivos para os vossos comentários, e se alguma coisa não esteve bem ficamos gratos que nos indiquem, pois só assim se poderá corrigir o que está mal de modo a podermos melhorar no próximo encontro.

Bem-haja!


COMPANHEIROS
A vossa participação no convívio trouxe-nos grande alegria. Revivemos os bons tempos de uma pequena parcela da nossa juventude. Conversámos, brincámos, mas a principal finalidade foi promover o reencontro de VELHAS AMIZADES.

UM GRANDE ABRAÇO
ATÉ AO PRÓXIMO
OS EDITORES DO BLOG

terça-feira, 21 de setembro de 2010

AVIÕES DA AERONÁUTICA MILITAR - DEPERDUSSIN

Aviões da AM - Deperdussin B

Deperdussin Tipo B, fabricado pela companhia francesa SPAD, o primeiro avião militar português, colocado na Escola da Aeronáutica Militar, Vila Nova da Rainha em 1916. Com uma envergadura de 8,53m, comprimento total 7,30m, altura total 2,65m, hélice normal com 2,4m diâmetro, era equipado com um motor Gnome de 7 cilindros e 50 CV e tinha uma velocidade máxima de 170 km/h. (Crédito Revista ACP)
 
O Deperdussin tipo B oferecido ao Governo Português pelo Albino da Costa, Coronel do Exército Brasileiro, através do Século, fotografado em Junho de 1913, quando concorreu ao Concurso Internacional de Lisboa, tripulado pelo piloto francês Alexandre Sallés (na foto). (Crédito: Ilustração Portuguesa)
 
Após ter realizado o primeiro voo oficial na E.A.M. em 17 de Julho de 1916, tripulado por Santos Leite, o Deperdussin foi utilizado como avião «rolador» (ou «pinguim») para treino no solo, com os extremos das asas cortados. 
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 (Crédito:E.M.A.F)
O mesmo avião com as asas desmontadas, na Companhia de Aerosteiros, onde ficaria dado à carga em 16 de Novembro de 1913, antes de transitar para a Escola de Aeronautica Militar de Vila Nova da Rainha, 3 anos depois.
   
Detalhe do Deperdussin tipo B. Ver história do Deperdussin nos seus vários modelos.
(Crédito: Cor. Pinheiro Correia)
 
Algumas fotos de aviões Deperdussin. (Crédito: Hargrave-The Pioneers)  
Cópia de um Deperdussin efectuada na Florida por Cole 
e Rita em 1974
  
Algumas fotos de um monoplano Deperdussin reconstruído, da Shuttleworth Collection

Com especial agradecimentos a José Fernandes dos Santos -Ex-OGMA pelas facilidades concedidas neste trabalho da história da aviação militar.