A IDA 1º. dia 18/19ago24
O dia 18ago24, começou cedo para alguns camaradas que participaram neste evento da “Viagem a Saurimo”, pois uns vieram do norte do País, outros do sul e outros do litoral centro e zona metropolitana de Lisboa. Considerando os voos uns pela TAAG e outros pela TAP, com intervalo de voos em cerca de uma hora, o Grupo, marcou encontro no Terminal 1 do Aeroporto de Lisboa, junto à “Farmácia”, mas às 20h00 só dois por lá disciplinarmente e pontualmente apareceram. Questionámo-nos e de repente a máxima veio ao de cima, quiçá a “Farmácia será algum Bar próximo?!?” e por lá se encontrava a restante comitiva, constituída pelo Victor Nunes, César Dias, Fernando Grama, José Pires, João Esteves, Artur Vidal, Arnaldo Jesus e logicamente eu, Manuel Vieira.
Troca de cumprimentos e apresentação de alguns menos conhecidos e de seguida dirigimo-nos para as zonas de check in, com a finalidade de os que tinham bagagem de porão a despachassem e assim foi – posteriormente dirigimo-nos ao Controlo de Alfândega, onde TODOS passamos sem problemas e finalmente no Espaço Comum antes das Portas de Embarque, onde se petiscou qualquer coisa e se bebeu, … indicadas as Portas de Embarque de cada voo, os primeiros foram os da TAAG, com voo previsto para as 23h00 e os outros na TAP 23h30.
Embarcados nos respetivos voos, e acesso ao monitor de bordo de cada passageiro, algo me veio à memória, esse meu embarque em 1974 rumo a Luanda, Angola, em voo dos TAM, Boing 707 da FAP, com partida de Figo Maduro pelas 11h00 e chegada a Luanda, BA9, por volta das 7h00 da manhã do dia seguinte – voo esse que saía de Lisboa contornando toda a costa ocidental de África, pelas restrições impostas pelos diferentes países.
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Rota dos TAM e rota atual da TAP |
Hoje felizmente já assim não o é, pelo que fui observando a trajetória do voo: Lisboa rumo a sul passando sobre o extremo sudeste de Portugal, seguindo para Málaga e aí atravessou-se o Mediterrâneo na direção da Argélia, a uma altitude de 36520ft, altitude de cruzeiro, retificada para os 37000ft, à velocidade de 900km/h; da Argélia seguimos para sul, para o Deserto do Sara, seguisse-lhe o Níger e a Nigéria, Camarões, Gabão e depois Cabinda (06h15), estres últimos sobre a Costa Atlântica.
Sobre Cabinda faltavam cerca de 540km to Luanda, (recordando a data de 26set75, em que fiz então por África, BA9, Esquadra 92 dos Nord a minha Última Missão como MMA no Nord 6413). Entretanto o Sol tinha nascido a oriente, pelas 6h00, pois viajava junto à janela esquerda e como tal observei esse fenómeno natural – anunciada a chegada prevista ao Aeroporto de Luanda, pelas 07h15.
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Nascer do dia em África 19ago2024 - algures antes de Cabinda |
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Descida para a final em Luanda |
Aterrados em Luanda, seguimos os procedimentos Aeroportuários acompanhados já pelo Protocolo da FAN, Força Aérea Nacional de Angola, que nos acompanhou até embarcarmos num minibus, aí já com o Brigadeiro João Pinto, o qual por forma amistosa o tratávamos por “Comandante”, dirigimo-nos para a BA1-Luanda da FAN, ex-BA9, para apanharmos voo FAN para Saurimo a bordo do potente IL-76TD – neste avião, com as devidas proporções, revi-me nos nossos saudosos Nord, a fazer voos de ligação, transportando pessoal e mercadorias, …
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Chegados a Luanda - transfere em minibus para a BA1 da FAN |
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Avião da FAN que nos levaria a Saurimo e nos trouxe de regresso |
Finalmente pelas 9h00 saímos da BA1-Luanda com destino a Saurimo, onde após cerca de 1h50 aterramos na BAS-Base Aérea de Saurimo, ex-AB4, tendo o avião IL-76, estacionado na Placa da antiga Linha da Frente. Aí desembarcados os nossos olhares percorreram o espaço envolvente, procurando referências, tais como o Hangar da Manutenção logo ali perto e a Majestosa, … e muitos outras referências, mas que por motivos de cortesia aqui não se mostra.
Já cá estamos em SAURIMO, ex-AB4 ...
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A paisagem envolvente do ex-AB4 - ao lado esquerdo uma das antigas torres de vigia |
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Os oito "magnificos" perscurtando os horizontes - ao longe as antigas oficinas de material terrestre |
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A "Majestosa" - meio século depois, persiste... |
Tomando de novo um minibus, o qual nos acompanhou em toda a nossa viagem a Saurimo e arredores, com o seu condutor, rumamos pela saída antiga do Terminal Civil, lado nordeste, observamos o novo Aeroporto de Saurimo Deolinda Rodrigues, com a sua própria Torre de Controlo e tomamos a antiga “alameda de Cajueiros/Mangueiras”, atualmente incorporada no tecido urbano da cidade – quem dira passados meio século que os cerca de 5km que distava a Base, esta se integraria na Cidade?!?
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O jantar no Hotel Lubóia alojamento da delegação |
Chegados e acomodados no Hotel Lubóia (de um português), tivemos a nossa primeira refeição, aí acompanhados pelo nosso anfitrião, Brigadeiro João Pinto, o qual nos acompanhou ao longo de todos os dias desta “Missão/Viagem” a Saurimo da rapaziada do Grupo, ex-militares do AB4-AERÓDROMO BASE Nº.4 - HENRIQUE DE CARVALHO, evidenciando o fantástico planeamento da visita em todos os aspetos relacionados com a logística por si delineada ao pormenor, mais uma vez BEM HAJA “Comandante”.
Obrigado!
O dia terminou com o descanso do pessoal, decorrente do cansaço da viagem de Portugal para Angola e nesta de Luanda a Saurimo – rapaziada com idades de 79 a 69 anos, representativa de 1964-65 a 1974-75 que estiveram pelo AB4.
Por: Manuel Vieira