QUANDO O HE-111 ALEMÃO ATERROU EM CASTELO BRANCO, EM 1938

A aterragem de um avião alemão, de marca Heinkel HE-111, que lutava como aliado do General Franco na Guerra Civil Espanhola, na zona de Castelo Branco, provocou estupefacção geral na população local essencialmente rural e com um grau de isolamento que não permitia conhecimento nem contacto com máquinas voadoras.

Fotos raras ilustram a aterragem em Feiteira, Castelo Branco, um acontecimento que na época equivaleria ao avistamento de um Ovni nos dias de hoje.

De acordo com o historiador espanhol Manuel González Álvarez, o aparelho fez parte do primeiro lote a chegar a Espanha, tendo pertencido à Legião Condor e mais concretamente à VB/88, de acordo com a Enciclopédia de La Aviacion Militar Española.

Existe um modelo em miniatura do mesmo avião, à qual foi acrescentada a inscrição “Castelo Branco” na fuselagem. Este avião tinha a insígnia “PEDRO 4”, e na retaguarda a fuselagem tinha uma pintura de cabelo de mulher a andar com o cão e uma garrafa de champanhe no zero no número 2504. A palavra “Castelo Branco” foi pintada no avião provavelmente pelo piloto com a ajuda da população aquando da aterragem naquela zona, como forma de agradecimento. o nome “Castelo Branco” e a numeração táctica do avião também é a mesma do avião que aterrou no distrito português.

Victor Gil em Beirões do Facebook

ANGOLA, O ADEUS PORTUGUÊS

O alto-comissário português Leonel Cardoso

Declaração da Independência de Angola no Palácio do Governo, em 10/11/1975.

“Das areias de Portugal, anunciadas pelo gajeiro, ninguém presente, além dos presentes. Quão poucos! Não davam para encher dois navios de passageiros.

Foram entretanto chegando o Brigadeiro Telo, o Capitão de Mar e Guerra Gabor Patkoczi, mais alguns oficiais. E muitos jornalistas da televisão, rádio e imprensa, angolanos, portugueses e estrangeiros, convocados para ouvirem a declaração da independência de Angola.

O Alto-Comissário tinha o discurso preparado.
E proferiu-o, com inicio às 12 horas e 10 minutos, no imponente salão nobre do Palácio do Governo, rodeado de todos os seus colaboradores mais directos e de alguns membros do Governo de Transição tendo como única audiência os jornalistas ai presentes.

Após breves palavras de abertura dirigidas a Angolanos e Portugueses concentrou-se nos órgãos da comunicação social: "Dirijo-me também, por vosso intermédio, ao resto do mundo para que tome conhecimento da forma pela qual Portugal se viu na necessidade de proceder à concretização do importantíssimo acto que hoje se realiza.

Lamento sinceramente não me ser possível tomar parte em qualquer cerimónia comemorativa da hora maior na vida do Povo Angolano, dado que, fazê-lo, nas actuais circunstâncias, equivaleria da parte de Portugal a uma ingerência no sagrado direito que assiste àquele Povo de decidir o seu próprio destino."

E mais à frente. "A única recriminação que (Portugal) poderá aceitar é a ter dado provas de extrema ingenuidade política quando concordou com certas cláusulas do Acordo do Alvor. Daí em diante os acontecimentos foram progressivamente fugindo ao seu controlo, à medida que o conflito se internacionalizava e melhorava rapidamente a qualidade e aumentava a quantidade do material de guerra que entrou em Angola por todos os meios.

As cúpulas dos três Movimentos, reunidos em Nakuru, há pouco mais de quatro meses - desta vez sem a presença de Portugal - fizeram uma honesta autocrítica em que unanimemente se consideravam os únicos responsáveis pelos insucessos na execução do que acordaram no Alvor. Mas foram demasiado austeros para consigo próprios pois as culpas cabem menos aos Movimentos do que às potências que colocam nas suas mãos armas mortíferas com que o povo angolano se destrói".

Seguidamente proclamou a independência de Angola, nos seguintes termos: "Portugal nunca pôs, nem poderia pôr em causa a data histórica de 11 de Novembro, fixada para a independência de Angola, que não lhe compete outorgar, mas simplesmente declarar. Nestes termos, em nome do Presidente da República Portuguesa, proclamo solenemente - com efeito a partir das 0:00 horas do dia 11 de Novembro de 1975 - a independência de Angola e a sua plena soberania, radicada no Povo Angolano, a quem pertence decidir as formas do seu exercício."

Acrescentou ainda: "E assim, Portugal entrega Angola aos angolanos depois de quase 500 anos de presença, durante os quais se foram cimentando amizades e caldeando culturas, com ingredientes que nada poderá destruir. Os homens desapareceram mas a sua obra fica. Portugal parte sem sentimentos de culpa e sem ter que se envergonhar. Deixa um país que está na vanguarda dos estados africanos; deixa um país de que se orgulha e de que os angolanos podem orgulhar-se".

E a concluir, depois de exprimir os mais profundos e melhores votos pelo fim da luta fratricida, também pela paz, felicidade e justiça social do povo angolano e ainda pela perenidade de laços fraternos e de respeito mútuo entre os dois povos, declarou: "São estes os votos muito sinceros do último representante da soberania Portuguesa em Angola que, hoje, à meia noite, partirá sem celebrações, mas de cara levantada.

"VIVA PORTUGAL ! VIVA ANGOLA INDEPENDENTE ! "

Seguiu-se uma refeição privada, a última, na sala de jantar da residência, finda a qual houve a comovente despedida de todos os empregados ali em serviço, destacando-se o profissional competente e dedicado, de seu nome Gaspar. 

Nos jardins traseiros do Palácio havia-se concentrado um destacamento do Agrupamento Blindado do Major Moreira Dias que, ao princípio da tarde, escoltava o Alto-Comissário e todos os seus colaboradores até ao largo adjacente à entrada da Fortaleza de S. Miguel, onde se encontrava hasteada a última bandeira portuguesa.

A cerimónia do arriar da bandeira foi feita com todas as honras por uma força conjunta de Fuzileiros, Cavaleiros e Pára-quedistas, na presença do Almirante Leonel Cardoso, que tinha a seu lado o General Heitor Almendra, o Brigadeiro Telo, o Capitão de Mar e Guerra Gabor Patowski, o Coronel Pil. Av. Ferreira de Almeida, eu e o Tenente-Coronel "pára-quedista" Ramos Gonçalves.
Arriada a bandeira, às 15h30, por um marinheiro enquadrado por dois cabos, um de cavalaria e outro pára-quedista, foi de seguida depositada nas mãos do Almirante Leonel Cardoso, que a passou ao ajudante de campo.

Seguiu-se um cortejo automóvel até à Base Naval situada na ilha de Luanda. Dali saímos, às 16h15, em lanchas da Armada até ao "Niassa", onde embarcámos. A bordo, também, o Batalhão de "paras" do Ten-Cor. Ramos Gonçalves.

No "Uíge" embarcava o Agrupamento Blindado do Major Moreira Dias e a pequena Força de fuzileiros constituída pela Companhia do 1.° Tenente Mateus e pelo Destacamento do 1.° Tenente Correia Graça.

Jantámos a bordo, ouvindo o som cavo dos motores dos navios e paquetes ancorados na baía de Luanda.

Poucos minutos antes da meia noite foram levantadas as âncoras, pondo-se o conjunto dos navios em movimento para a saída da baía e, depois, rumo ao norte.

E na serenidade da noite escura angolana, quente, acolhedora, como se fora um filme, o espectáculo de luz e som que, à meia noite em ponto, irrompeu subitamente na cidade de Luanda, traduzido em miríades de rajadas de balas tracejantes, à míngua de fogo de artifício, enquanto um pouco mais a norte, junto à foz do rio Bengo, na região de Quifangondo, a escuridão era rasgada por autênticas "mangueiradas" de fogo trocadas entre a organização defensiva do MPLA apoiada por cubanos e a coluna da FNLA, integrando mercenários e soldados zairenses, que procurava, sem sucesso, chegar à capital angolana no dia da independência.”

Almirante Leonel Cardoso

VILA DO CONDE E OS AVIÕES

Durante a II Guerra Mundial, Portugal era uma espécie de campo de emergência para aterragem de aviões de combate em dificuldades. Os principais clientes eram os Aliados, mas os alemães também por aí apareciam de vez em quando. Na maioria dos casos tratava-se de aviões que se dirigiam ou regressavam do norte de África, onde decorriam grandes operações militares.

De acordo com as convenções em vigor, os tripulantes sobreviventes eram entregues às autoridades locais e consulares, para posterior repatriamento. Ficavam alojados temporariamente em residências particulares (pensões, por exemplo) pagas pelo Estado em povoações "discretas" especialmente escolhidas para o efeito. Elvas e Caldas da Rainha faziam parte desse grupo.

Os aviões eram "internados", ou seja, passavam a fazer parte das forças armadas do país que os recebia. Podia ser uma benção, mas às vezes era um pesadelo. Já lá iremos.

Foi assim que em finais de 1942 aterrou de emergência nas proximidades da praia de Vila do Conde um Bell P39 Airacobra da USAF, Força Aérea dos Estados Unidos. Vinha de Inglaterra e dirigia-se para o norte de África quando o motor começou a falhar, o que não era raro nestes aparelhos. Os P39 tinham o motor colocado a meio do avião, por trás do piloto, no intuito de fazer recuar o centro de gravidade. Dessa forma o avião ficava com maior agilidade em combate, só que passava a sofrer de alguns sérios problemas técnicos. Por um lado, devido à sua localização o motor recebia pouco ar de arrefecimento e tendia a aquecer, por outro, o longo veio de transmissão que fazia girar a hélice era uma fonte potencial de avarias graves.

O avião que caiu em Vila do Conde era pilotado pelo tenente Ronald Mueller, que foi rapidamente "despachado" para Elvas pelas autoridades locais. Enquanto isso acontecia, um grupo de pescadores da zona procedeu a uma "limpeza" dos objectos deixados no cockpit pelo apressado piloto. Alguns desses "souvenirs" viriam a ser comprados aos zelosos "limpadores" por um ilustre vilacondense, cuja família ainda hoje os conserva.

Em Portugal "caíram" nada menos que 19 aviões deste tipo. Foi assim formada a esquadrilha OK da Aeronáutica Militar Portuguesa, cujo comandante era o capitão Austen Goodman Solano de Almeida, com quem anos mais tarde tive a honra de trabalhar na TAP.

Devido à qualidade duvidosa dos aviões, à falta de manuais e à inexistência de sobressalentes, a esquadrilha OK viria a desaparecer em pouco tempo.

Por: Comt. José Correia Guedes

Bibliografia consultada: "Aterrem em Portugal", de Carlos Guerreiro. Editora Pedra da Lua 2008

BA3 - TANCOS, BREVETAMENTO DO PH1/70 "CORISCOS"

Na Base Aérea nº. 3 - Tancos, efetuou-se, em 2 de Março de 1971, a cerimónia de entrega de "brevets" a 16 novos pilotos de helicópteros.
Presidiu ao acto o subchefe do Estado Maior da Força Aérea, general Dias Costa. 
Presentes também o director do Serviço de Instrução, brigadeiro Diogo Neto, o 1º. e 2. comandantes do Regimento de Caçadores Para-quedistas, coronel Mário Robalo e tenente-coronel Marques da Costa, e o presidente da Câmara Municipal da Barquinha.

Ao iniciar as cerimónias, o então comandante da BA3, coronel Gomes dos Santos, pronunciou algumas palavras.
Em seguida o comandante da Esquadra de Instrução, capitão Velez Caldas, felicitou os novos pilotos, ao mesmo tempo que lhes desejava felicidades nas suas missões no Ultramar.
Por último usou da palavra o subchefe do Estado Maior da Força Aérea, general Dias Costa frisando ser para ele uma enorme satisfação poder presidir pela primeira vez à cerimónia de brevetamento de pilotos de helicópteros exactamente na Unidade onde tinha sido durante alguns anos comandante e onde muito aprendera. Felicitou os novos pilotos, terminando por dizer que não os exortava a cumprirem o seu dever, pois tinha a certeza de que o fariam, como era timbre da Força Aérea. Agradeceu também aos pais que souberam encorajar os filhos a prestarem o serviço militar na Força Aérea, arma verdadeiramente apaixonante.

Em seguida procedeu-se á imposição dos "brevets" ao peito dos novos pilotos, pelos seus instrutores, a que se seguiu a entrega dos diplomas pelo  subchefe do Estado Maior da Força Aérea, director do Serviço de Instrução e comandantes da BA3 e do Regimento de Caçadores Para-quedistas.

Em Revista Mais Alto

"MISSÃO SAURIMO 2024 – EX-MILITARES DO AB4” - DIA DO REGRESSO

ULTIMO DIA
24ago2024

A semana passou a correr e o dia não menos.

Assim, feito o check-out na unidade hoteleira, ficamos por lá a aguardar “sinais vindos do ar”, para “marcharmos” rumo à BAS-Base Aérea de Saurimo, ex-AB4 para embarcarmos para Luanda, BA1 da FAN-Força Aérea Nacional, de Angola, ex-BA9.

Por volta das 10h00, o “passarão” voador da FAN, o IL-76TD, com os seus quatro propulsores, apareceu no ar, roncando na aproximação a pista pelo lado Norte.

Tomamos o minibus e lá fomos até à BAS, onde o referido avião estacionou, desta vez não na Placa da antiga Linha da Frente, mas sim na Placa doAeroporto Deolinda Rodrigues, e do nosso inesquecível Nord que regularmente nos visitava, assim como o Fokker da DTA.

Aguardamos os procedimentos por lá e “timidamente” visionamos a “majestosa”, o Hangar da Manutenção, e a zona dos Clubes, incluindo o dos Especialistas, hoje abandonado e em ruínas, sem coberturas e as paredes semidestruídas – já se passaram 50 anos e não se lhes deu ocupação útil, nada de ressentimentos.
Por volta das 10h45 embarcamos os oito “ex-Militares do AB4”, o Brigadeiro João Pinto e seu segurança. 

Tratando-se de um voo ao “fim de semana”, no mesmo voo, embarcaram alguns militares das Forças Armadas de Angola e muitos civis, ao todo e numa estimativa, cerca de 200 pessoas voaram rumo a Luanda.

Decorrida 01h20 de voo, mais coisa menos coisa, lá avistamos Luanda, com todo o seu esplendor de uma grande Cidade de África e no caso presente a Capital da República de Angola, com uma temperatura a rondar os 25ºC, nuvens altas, encobrindo totalmente o Sol. Sol esse que mais tarde apareceu com a dissipação das nuvens.

Concluídos os procedimentos de desembarque, rumamos para umas instalações, antigas nossas conhecidas, onde funcionava a Esquadra 92 dos Nord, hoje internamente transformada numa sala de Receção de Visitas Militares, com um minibar, onde tomámos um café e comemos uns biscoitos.

Decorrido alguns minutos, munidos de bagagem, tomamos um minibus, igual a um outro onde em Saurimo e arredores fizemos todas as nossas deslocações. Rumamos pelo Cazenga, para Sul, com destino ao Restaurante “POR DO SOL”, lá para os lados do Bairro Benfica.

No restaurante à beira Mar, com vista para a Ilha do Mossulo, por lá permanecemos até cerca das 15h00, pondo em dia a conversa sobre este Extraordinário Evento, suas peripécias e extras de alguns participantes que de onde em onde, “desapareciam” da vista do Grupo, quebrando o “protocolo de segurança” – nada de muito grave. No decorrer desse almoço, com a presença de um militar da FAN, pressuponho ou do EMFAA, o que nos acompanhou por Luanda.

Seguidamente, no referido autocarro, após troca de alguns possíveis itinerários, rumamos para o centro da cidade, dirigindo-nos pela marginal, passando pelas ex-instalações do BCP21, com destino à Restinga de Luanda a qual envolve a Bacia de Luanda. Viagem de ida e volta, avistando o Forte de São Miguel, no qual funciona o Museu Militar que pretendíamos visitar, onde está o celebre T6 – 1685, meu “companheiro” no regresso do AB4 para a BA9 em 30jun75, mas tal não foi possível por estar fechado (sábado). Assim prosseguimos o “passeio” por toda a orla da Baía de Luanda, dirigindo-nos para o lado Norte, subindo em direção ao antigo Cinema Miramar e no retorno para o Aeroporto 4 de Fevereiro, passamos em frente à Embaixada de Portugal e seu Consulado, atravessando alguns dos típicos bairros do tempo colonial que por lá mantêm a sua designação.

Chegados ao aeroporto, ficamos por lá a aguardar o chek in uma parte do grupo viajava pela TAP e outro pela TAAG, sempre até chegarmos ao “free shop”, acompanhados pelo Brigadeiro João Pinto e pelo elemento do protocolo referido. Por aí, ultrapassada a alfândega e demais seguranças aeroportuárias, despedimo-nos do NOSSO ANFITRIÃO, Brig. João Pinto, agradecendo de novo, ter-nos proporcionado esta “Histórica Missão Diplomática”, o Tempo o dirá.

Chegada a hora da primeira partida, para os elementos que viajaram pela TAP, primeiro avião a partir, 22h55, foi a vez de nos separarmos ao fim destes seis dias de convívio intenso e de muitas memórias avivadas – o meu grupo aterrou em Lisboa pelas 06h30, do dia 25 de agosto de 2024; o segundo grupo que viajou pela TAAG, chegou pouco tempo depois, rumando cada um a suas casas em localidades distintas do País desde o Norte, litoral Centro e zona metropolitana de Lisboa.

FIM DA MISSÃO SAURIMO, 2024

Por: Manuel Vieira

"MISSÃO SAURIMO 2024 – EX-MILITARES DO AB4” - DIA 5

5º DIA SEXTA-FEIRA 23ago24

• VISITA À CIRCULAR DE SAURIMO
• VISITA AO SISTEMA DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA A SAURIMO
• “PICNIC NA LAVRA DO TI MOLA”

Hoje cumpriu-se o 5° dia da visita a Saurimo e arredores, conforme “plano estabelecido”, com um extra, almoço/picnic na Lavra do Ti Mola, uma figura carismática da Lunda o qual desbravou mata e dela transformou num local “Paradisíaco” a umas dezenas de quilómetros a norte de Saurimo na margem do Rio Kuwa.

Assim de manhã pelas 09h00 visitou-se a nova Circular externa de Saurimo, onde se localiza o novo Hospital Geral de Saurimo e novos condomínios de vivendas “Bela Vista” em construção na margem do Rio Chicapa – visualizou-se à distância a Estação Elevatória de Águas e seu Tratamento para Abastecimento à Cidade, após percorrermos a referida circular, demos a volta na margem esquerda do Rio, imediatamente a seguir à ponte. 

Voltando à Circular Externa que irá descongestionar o tráfego pesado do centro da cidade, observamos um extenso novo condomínio de vivendas em construção do lado norte da referida circular, na encosta com vista para o Vale do Rio Chicapa. Mais adiante o Novo Hospital Provincial, este já em funcionamento.

Novo condomínio em construção

Novo Hospital Geral de Saurimo - circular externa

De volta à Cidade, rumamos à Estrada de ligação para Luau, onde se encontra um moderno supermercado o “Shoprite”, onde fomos às compras, para levar para o micro "Paraíso" do Tio Mola.

O "Paraíso" do Tio Mola, situa-se a leste na Estrada N180, saindo-se a 38km após saída de Saurimo e tomando-se uma picada, com cerca de 4 a 5km, rodeada por bosque denso, até chegarmos à referida "lavra".

Picada de acesso á lavra de Ti Mola

Chegada da comitiva á lavra...ambiente descontraído

Um pequeno Paraíso na beira do Rio Kuwa, pressuponho, pois, pesquisando pelos rios de Angola, o identifico, mas nomes não há referência. 

Amigo Ti Mola e
"Comandante" João Pinto

Neste PARAÍSO, a Comitiva descontraiu, bebendo umas Cucas e Vinho, aguardando o repasto para mais tarde, confecionado pelas simpáticas colaboradoras do Ti Mola e seus rapazes desta Lavra – entretanto, como já íamos preparados por indicação do “Comandante” João Pinto, munidos de fato de banho e chinelos, fomos primeiro ver e sentir a temperatura da água, fazer um primeiro reconhecimento da secção do Rio, sendo esta de água corrente e extremamente límpida, havia areia nas margens e godos no leito principal. De imediato me aventurei e dei umas braçadas e mergulhos, tendo sido seguido por outros camaradas de aventura neste local ermo algures nas Matas que rodeiam Saurimo.

Muitas fotos tiramos e que já figuram no Álbum de Fotos do Blog, entretanto publicadas, pelo que apresento só algumas, … … … pelos comentários e post’s se comprova a descrição deste paraíso às portas de Saurimo, … … … destaco aqui o Pôr do Sol, algures no Leste de Angola em Agosto de 2024.

Além do acima indicado, só hoje pode-se observar o PÔR DO SOL na Lunda-Sul, ...  

Este último dia do Programa por Saurimo, terminou pela Lavra por volta das 18h00, já luz-fusco, de onde saímos pela picada em direção à N180 e depois rumo a Saurimo, onde chegamos por volta das 19h00 – no percurso foi visível nas Aldeias ao longo do caminho as fogueiras que as iluminavam e aqueciam os seus habitantes, …   …   … como o repasto foi abundante em toda a tarde, já não houve necessidade de jantar, pelo que regressados à unidade hoteleira, houve que fazer as malas para a viagem de regresso no dia seguinte rumo a Luanda.

Por: Manuel Vieira

"MISSÃO SAURIMO 2024 – EX-MILITARES DO AB4” - DIA 4

4º DIA QUINTA-FEIRA 22ago24
⦁ VISITA AO PÓLO DIAMANTÍFERO DE SAURIMO
⦁ VISITA À CENTRAL FOTOVOLTAICA
⦁ VISITA AO FUTURO POLO UNIVERSITÁRIO

Ao 4° dia da visita a Saurimo, Angola, por ex-militares do AB4 (1963-1975), o dia começou por uma visita à Igreja Católica, onde fomos recebidos pelo seu Pároco, Padre João, o qual atenciosamente nos ouviu e depois de alguma troca de impressões sobre a Vida da Igreja Católica por Saurimo, convidou-nos para uma reza pelos camaradas falecidos de ambas as partes ao tempo da guerra colonial/ultramarina e bem assim, por intenção dos que passaram pelo ex-AB4 – a culminar  a visita à Igreja, tirou-se uma foto do Grupo.

A visita a Saurimo prosseguiu no Pólo Diamantífero de Saurimo na periferia da Cidade, nomeadamente na ENDIAMA, onde fomos recebidos por uma comitiva de Chefias da empresa e nos esclareceu sobre o que se fazia nestas instalações, pelo que não foi permitido recolher imagens no seu interior – assim, acompanhados por dois representantes do Governo Provincial, percorrendo várias secções observou-se o processo de tratamento dos diamantes colhidos em mina até ao modo final destinado ao comércio. Neste Pólo funciona o Centro de Formação de Lapidação e Avaliação de Diamantes, onde se encontrava um Grupo de Formandos angolanos, já que maioritariamente os colaboradores em exercício eram indianos.

A visita a este Pólo Diamantífero prosseguiu nas Instalações da STARDIAM, noutro bloco de edifícios, onde fomos recebidos por uma nova comitiva dessa empresa e onde voltamos a ver igual processo de tratamento dos diamantes colhidos em mina até ao modo final destinado ao comércio – a visita terminou com um “beberete” oferecido pela empresa, …   

Prosseguindo o dia pela periferia da Cidade, visitou-se o Complexo Fotovoltaico de Saurimo, o qual já fornece energia elétrica à Cidade, tendo sido recebidos por uma Comitiva de Técnicos do referido Pólo, onde recebemos EPI’s e devidamente equipados dirigimo-nos ao Parque de Painéis Fotovoltaicos e ao sistema de Geração – por aí um dos Técnicos explicou-nos todo o processo desde a captação da energia e seu tratamento para ser enviado para a Rede Pública da Cidade.

Em matérias de visitas pela periferia da Cidade de Saurimo, na volta do parque fotovoltaico, dirigimo-nos ao futuro Pólo Universitário de Saurimo, em construção, constatando já estarem construídos os edifícios de Salas de Aula, outros edifícios e parque de Jogos – neste Futuro Campus, os alunos ficam por lá “residentes”, frequentando as aulas, estudando e tempos de lazer.

Este Pólo Universitário, embora desconhecendo-se a natureza dos Cursos e Formações a ministrar, espera-se abrir no próximo Ano Letivo de 2025-26.

Como a nova superfície Comercial, Supermercado ficava no regresso à Cidade, lá fomos fazer umas compras ligeiras.

Concluídas as visitas estimadas para hoje, lá fomos mais uma vez almoçar no Páteo Restaurante da Dona Cândida, por onde permanecemos até por volta das 16h00.

O dia havia por terminar, no Restaurante do Páteo Massinga, para Jantar, …

Uma visão do "pulsar" de vida em Saurimo actual, 22ago2024, por Artur Vidal.

Por: Manuel Vieira